Mazda CX-9 2019: Todo lo que debes saber (VIDEO)
29 de octubre de 2019

Probamos la nueva Mazda CX-9 2019 que destaca por tratarse de un crossover cómodo, sencillo de manejar y con todo el confort que un auto de lujo puede ofrecer.
La camioneta destaca no sólo por su diseño, potencia o acabados interiores, también lo hace por las distintas versiones que ofrece en México, mismas que serán suficientes para satisfacer incluso a los más exigentes.
Se trata de la i Sport 2WD que va desde los 630 mil 900 pesos; i Grand Touring por 740 mil 990 pesos; y Signature AWD, cuyo valor alcanza los 800 mil 900 pesos; puedes consultar las diferencias entre cada una aquí.
Entre nuestros detalles preferidos destaca el espacio, tamaño, diseño y amplitud del habitáculo para el conductor. En tanto que el único aspecto a mejorar está relacionado con el consumo de combustible, el cual puede llegar a ser alto.
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Esto es lo que sabemos sobre el nuevo superdeportivo de Lamborghini
29 de octubre de 2019

Lamborghini prepara el lanzamiento de un nuevo superdeportivo para el próximo año. Aunque no hay nombre o fecha exacta de presentación se saben muchas cosas de este Lamborghini.
El nuevo modelo será edición limitada, Squadra Corse será la encargada del proyecto y será diseñado por el Centro Stile de la compañía en Sant’Ágata Bolognese.
Otro dato que se conoce y muy importante es que este nuevo Lamborghini contará con un motor V12 de aspiración natural y 6.5 litros, el cual podrá desarrollar hasta 830 caballos de potencia. Este poderoso motor estará asociado a una transmisión secuencial Xtrac de seis velocidades.
También se conoce que su aerodinámica está adaptada para poder exprimir al máximo las especificaciones mecánicas del motor V12. Como lo puedes ver en la imagen, contará con un gran alerón trasero, una toma de aire en el techo y un cofre con detalles de competición con doble entrada de aire.
En cuanto a materiales, Lamborghini empleará aluminio y fibra de carbono en el chasis, para el motor V12 se ha diseñado una jaula antivuelco de acero que maximiza la rigidez de torsión y de flexión.
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