Ford Fiesta Sedán 2014
Por: Carlos Peña y Jaime Medina
30 de mayo de 2014
Lo bueno
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Su diseño es sumamente atractivo; la parrilla le da un toque intimidante y junto con los faros alargados de halógeno, hacen que su frente le muestre al resto quién manda. Está equipado con mucha tecnología de entretenimiento y seguridad para que te conectes con el mundo.
Lo malo
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Las versiones más accesibles superan los $180 mil pesos, así que si estabas pensando en un auto económico, piénsalo dos veces. Sin embargo, cuenta con el modo ecológico para reducir emisiones y consumo de gasolina. La versión más equipada y de lujo supera los $250 mil pesos.
(Entre paréntesis)
Como ya es costumbre estos días, si tienes el poder adquisitivo para comprar uno de estos autos, hazlo. El nuevo Ford Fiesta Sedán va dirigido a quienes buscan un vehículo "sencillo", con el que puedan viajar y andar en la ciudad con amigos y familia y busquen un toque juvenil en un coche de —mucho— lujo.
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DISEÑO
La versión Titanium no presenta ningún cambio —en cuanto a diseño— con respecto al resto de las versiones del nuevo Fiesta 2014. Conserva la parrilla aerodinámica que le da un aire más intimidante, faros de niebla y halógeno delanteros alargados que se fusionan con las líneas deportivas del auto, rines de aluminio de 16 pulgadas y, en general, curvas y cortes que lo hacen ser el dueño de las calles. Sin duda, es un auto que hará que lo volteen a ver.
Por dentro, encontramos todo el sistema de MyFord Touch: una pantalla táctil de 6.5 pulgadas a color, puertos de conectividad, todos los controles necesarios para gozar de todo el entretenimiento y multimedia y espacios muy cómodos para todo tipo de viajes.
FUNCIONES
Dentro del auto vas a tener el sistema de conectividad y multimedia MyFord Touch, el cual te permite conectar tu smartphone, así como hacer o recibir llamadas, escuchar la música que tengas almacenada en el celular o a través de otra aplicación, usar el plan de datos y descargar aplicaciones; también tiene GPS guiado por voz y los mapas se muestran directamente en la pantalla a color. Esto es muy útil para manejar por zonas que no conozcas.
La pantalla también muestra información extra como un reloj, centro de mensajes, información del aire acondicionado y el modo que escogas para manejar, como el ecológico, por ejemplo.
Detrás del volante, encontramos otra pantalla más chica, de 3.5 pulgadas, que muestra la misma información que la pantalla principal, así no tendrás que voltear a ver si alguien te escribe un mensaje o qué canción está sonando.
Hablando de seguridad, cuenta con un inmovilizador del motor, un sistema de cerradura remota, una función de desactivación de bolsa de aire del lado del copiloto y el sistema MyKey, el cual te permite configurar el modo de manejo para otras personas (restringuir límites de velocidad, reducir volumen de audio, etc.).
CONTROLES
Los controles del Fiesta 2014 están ubicados en el tablero en la parte central; son estrictamente los necesarios para tener el control del sistema MyFord Touch. Además de éstos, están los que ajustan el aire acondicionado y el estéreo.
CONECTIVIDAD
Además de las comúnmente conocidas entradas para disco compacto, MP3 y entrada auxiliar, este Fiesta 2014 cuenta con dos puertos USB, una ranura para tarjetas de memoria SD y una entrada auxiliar de audio, para conectar cualquier gadget que reproduzca música (smartphone, reproductor MP3 o hasta una tablet o laptop).
EQUIPO DE SONIDO
Está equipado con seis bocinas distribuidas por el frente y la parte trasera del auto; con las configuraciones pertinentes, puedes estar seguro de que sonará increíble.
ASISTENTES
Incluye frenos ABS y un asistente que te ayuda a la estabilidad (Control de Estabilidad Electrónico). Para modos de manejo, puedes seleccionar un modo ecológico, el cual disminuye las emisiones de carbono y reduce el consumo de gasolina.
EXPERIENCIA DE USO
Como un sedán de cuatro cilindros, es un auto ideal para la ciudad y para una familia de 2 o 4 integrantes; es económico, ahorrador y espacioso para el día a día. También es un auto muy bueno para carretera ya que la suspensión de Ford recibió un upgrade importante añadiendo a su tecnología la dirección eléctrica asistida y el control activo de vibración.
Este sedán de seis velocidades, transmisión automática PowerShift (también disponible en estándar) y motor de 1.6 L que genera 120 CV resulta en una experiencia de manejo muy suave y agradable.
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Lo bueno
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Cuenta con detalles en el diseño que lo hacen lucir completamente diferente a cualquier modelo de su categoría, como las luces LED y los acabados en cromo. La pantalla principal cuenta con una interfaz intuitiva y con muy buena respuesta al tacto. El consumo de combustible es ideal para personas jóvenes.
Lo malo
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En esta, que es la versión más básica, no cuenta con caja para (pero se compensa con Bluetooth, USB y entrada auxiliar). El teclado de la pantalla no es tipo QWERTY, por lo cual hacer búsquedas llega a ser complicado.
(Entre paréntesis)
Ideal para personas jóvenes que buscan un auto de ciudad con todo lo necesario para sincronizar todo tipo de dispositivos y hacer de los trayectos algo entretenido. Por su consumo de combustible puede resultar más económico que otros modelos, por otro lado no podemos pasar por alto que son autos que requieren demasiado cuidado porque su mantenimiento y piezas son más caras que otras marcas.
DISEÑO
La palabra que mejor describe el diseño de este auto es “agresivo”, ya que hablamos de un hatchback subcompacto que se diferencia del resto porque mezcla de manera muy acertada el color con el brillo, pues tanto en los espejos laterales, como en el contorno de las ventanas y en una pequeña pieza que se encuentra entre el techo panorámico y el parabrisas encontramos un acabado con cromo. También los rines son de aluminio, así que los detalles brillantes son uno de los elementos que definitivamente llaman la atención en primera instancia.
Podemos ver que en la parte delantera cuenta con una parrilla flotante tipo panal (que varía según la versión), faros de niebla y luces que, a diferencia de otros modelos, están formadas por varios focos LED, al igual que las luces traseras, las cuales tienen forma de búmeran.
Esta es la versión de tres puertas, aunque también hay un modelo de cinco, así que considera que este no es un auto familiar, es más bien para gente joven en busca de un auto con mucha personalidad. Y es que el espacio de los asientos traseros es bueno a pesar de no tener puertas, pero definitivamente por el diseño y por el espacio es ideal para dos personas.
Continuando con el diseño, pero interior, en esta versión tenemos asientos de piel, un tablero LCD arriba del volante, una pantalla táctil, controles eléctricos para los espejos laterales y, lo que más me gustó, un techo panorámico con un detalle bastante atractivo, una serie de luces LED color azul que de noche le da muchísima personalidad al auto. No es un quemacocos como tal, ya que este cristal no se abre, solamente es parte del diseño del auto. También cuenta con bolsas de aire en la parte frontal para piloto y copiloto, y en los laterales.
FUNCIONES
En el trablero del auto encontramos, además del velocímetro y el tacómetro, una pequeña pantalla LCD de brillo ajustable para indicar información sobre el nivel del aceite, el kilometraje total, el parcial, un velocímetro digital y el detalle más atractivo, un indicador en la esquina superior derecha que anuncia cuándo debes hacer el cambio de velocidad, dado que el auto es manual, de manera que al final puedes tener un consumo de combustible mucho más eficiente.
La pantalla principal utiliza tecnología resistiva, no capacitiva como la de los smartphones, esto quiere decir que debes presionar un poco el display para seleccionar algo, además, puede usarse con guantes. Esta pantalla muestra tres menús principales: Multimedia, Comunicación y Ajustes.
La primera es para escuchar música, ver las fotos que tengas almacenadas en tu USB o configurar la radio con memoria para hasta 15 estaciones distintas. El menú de Comunicación se encarga de la parte de las llamadas y todo lo relacionado con las opciones de sincronización con tu celular, para que puedas hacer llamadas de forma más sencilla desde la pantalla del auto. Y por último el apartado de Ajustes es donde se modifican las luces, el audio, consumo de gasolina, etc.
Adicionalmente, con uno de los tres botones de la parte frontal tienes acceso a un menú que te despliega en dos recorridos distintos la autonomía y consumo de la gasolina que tienes en el tanque, por lo cual puedes monitorear tu consumo diario o semanal.
CONTROLES
Prácticamente todo en el interior es eléctrico, los espejos laterales, además de controlarse desde la puerta del conductor, se cierran automáticamente cuando activas los seguros del carro desde las llaves. Los asientos delanteros cuentan con tres niveles distintos de calefacción, lo cual se siente muy bien sobre todo en épocas de frío en las que te subes al carro y como los asientos son de piel, se resienten más las temperaturas bajas; además cabe mencionar que no todos los modelos de su categoría cuentan con este beneficio.
Los controles en el volante hacen que todo lo que tenemos oportunidad de hacer en la pantalla del auto, lo podamos tener también mientras manejamos sin distraernos. Cuenta con un dial para el volumen, otro para cambiar de estación o de canción, un botón para ir a la fuente de la transmisión de sonido y otro que, además de ser un control para las llamadas, también funciona para abrir el menú de las estaciones memorizadas. Debajo encontramos las palancas tradicionales para controlar las luces, los parabrisas y el más relevante que es el control de velocidad crucero, el cual sirve para ajustar la velocidad máxima. Por ejemplo, si vas en carretera lo ajustas a 110, lo activas, y ya puedes quitar tu pie del acelerador con la confianza de que el carro sabe que debe mantenerse estable en esa velocidad.
CONECTIVIDAD
Tiene Bluetooth, para sincronizar dispositivos móviles; un puerto USB y una entrada auxiliar, éstas dos últimas se ubican en la parte inferior del tablero. Cabe mencionar que este auto está tan enfocado en un estilo móvil y que no tiene caja para discos compactos (hay un modelo que sí lo tiene y está en la guantera), pero en éste, la guantera sólo tiene un pequeño ventilador para que cuando metas bebidas y tengas el aire acondicionado encendido, se mantengan a temperatura ambiente.
ASISTENTES
En su línea de mandos, la versión más completa tiene cinco botones, entre los que destaca el estacionado automático y un seguro para niños, pero este modelo sólo tiene dos: el del sistema CDS, que se refiere al control dinámico de estabilidad, y el de vigilancia, que es prácticamente para activar la alarma contra robo.
De igual forma cuenta con frenos ABS, repartidor electrónico de frenado y asistencia de frenado en emergencia con encendido automático de luces intermitentes.
EXPERIENCIA DE USO
Se trata de un automóvil con motor de 1.6 litros y 120 caballos de fuerza a seis mil revoluciones por minuto, por lo cual no tiene el desempeño de un auto deportivo pero, sin duda, responde de forma excelente para los amantes de la velocidad. Integra una caja de cinco velocidades, pero en una de sus versiones siguientes, tiene hasta seis marchas, por lo cual me deja satisfecho para lo que uno busca en una ciudad. La velocidad máxima es de 190 km/h y se tarda tan sólo 8.9 segundos en acelerar de 0 a 100 km.
Tiene una capacidad para 50 litros de gasolina con la que puedes recorrer en promedio 12.3 km por cada litro de combustible, así que también calificaría como muy bueno en el apartado de consumo de gasolina y me hace reafirmar que es una muy buena opción para una persona joven, por aquello de la economía.
